|
|
主なレギュレーション変更点は、以下の通り。
★エンジンは２イベントで１機。エンジン交換を行うと予選10場手後退。予選後の交換はグリッド最後尾へ。
★予選、決勝を通して使えるタイヤは１セットのみ。パンクやダメージを受けた際の交換のみ可能だが、同時に燃料給油を行なうことはできない。
★予選1回目、2回目の合算タイムでグリッド決定。合算タイムが同タイムとなった場合は予選2回目の出走順が早い方が上の順位となる。何らかの理由で予選1回目、2回目共に走行できなかった場合のグリッドは、カーナンバー順となる。
純粋に考えれば、エンジン、タイヤ、そして、それらにダ
メージを与えずに走行させなければならないドライバー
にも、精神的にかなりの負担をかける展開になる。
原則としてのタイヤ交換が認められないレースなので、事前には、できるだけピットストップ回数を減らす展開を予想していたのだが、逆にこまめにタイヤの空気圧セッティングを変える為のピットストップも必要になり、大きな変動はないのかもしれないと感じた。
ただ、見ている側の意見としては、コンマ1秒を争うタイヤ交換の妙を見られる事がなくなったピット作業には、寂しいものを感じたのも事実だ。
レース展開としても、次のレースにも同じエンジンを持ち込まなければならない事、タイヤの交換がレース中にできないなどの理由で、アグレッシヴな攻めを見せる走りよりは「いかに耐えて車に優しい操縦をするか」にかかっている為、派手なオーバーテイクは見られなくなった。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
後半では、ヨロヨロのマシン挙動を必死になって抑える事になりながらの接触、という場面も見られたが、今までの
レースシーンとは全く違った展開を見せることに。
さて、結果を出したのは、今季のテスト時より注目されていたルノーとマクラーレン。耐えるレースを強いられる事の多
かった苦労人、ルノーのG.フィジケラが優勝を飾る。ちゃんとした優勝、というのもおかしいが、ゴタゴタの中昇格優勝
になった前回に比べれば、ようやく吹っ切った形での嬉しい勝利だろう。
また、僚友M.シューマッハが接触でリタイアする中、終始安定した走りを見せたR.バリチェロ。そして、ついに秘密の
ヴェールを脱いだ感のあるレッドブル・レーシング。
元々レッドブル自体が、U.S.Aを初めとするレーシング界で活躍しているチームなので、ノウハウが全く無かった訳では
ない。余談だが、日本で馴染みの薄い、このレッドブル。何の会社かと言うとスポーツ飲料水メーカーだったりする。
元はタイで売り出されていたものを広く世界に広め、現在では世界シェアNo.1だとか。Motor Sportsにも積極的に
参加している企業である。
話が逸れたが、今季はトヨタも中々良いパフォーマンスを見せている。開発の遅れているミナルディ、開幕直前での買
収により、まだ体制がしっかりできあがっていないであろうジョーダン（これまた余談だが、ジョーダンはエントリー締め
切り後の買収だった為に名前が残っているが、実質的に中身はミッドランド）を除けば、B･A･Rだけが明るい材料が見
つからなかったのかもしれない。
予選をまともに戦えなかった琢磨の場合、まだ未知数とも言えるが、８位スタートだったバトンは、最後尾スタートの
琢磨にすぐ後ろに着けられる状況。結果としてもポジションを落としての11位フィニッシュは、バトン本人も納得の行か
なかったレースではなかっただろうか。
何が起こるか解らない、長いシーズンは、今始まったばかりである…。
|
|
|
----- 決勝結果 -----
※ スタートやり直しにより1周減算
|
天気：曇り 路面：ドライ 気温：１９度 路面温度：２６度 |
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
タイム |
周回数 |
P.S |
| １ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
１:２４'１７"３３６ |
５７周 |
２回 |
| ２ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
５"５５３ |
５７周 |
２回 |
| ３ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
６"７１２ |
５７周 |
２回 |
| ４ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
１６"１３１ |
５７周 |
２回 |
| ５ |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１６"９０８ |
５７周 |
２回 |
| ６ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
３５"０３３ |
５７周 |
２回 |
| ７ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
３８"９９７ |
５７周 |
２回 |
| ８ |
キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
３９"６３３ |
５７周 |
２回 |
| ９ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
１'０３"１０８ |
５７周 |
２回 |
| １０ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１'０４"３９３ |
５７周 |
１回 |
| １１ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
１'１０"６８８ |
５７周 |
３回 |
| １２ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
１Lap |
５６周 |
３回 |
| １３ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１Lap |
５６周 |
２回 |
| １４ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
２Laps |
５５周 |
３回 |
| １５ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
２Laps |
５５周 |
２回 |
| １６ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
２Laps |
５５周 |
２回 |
| １７ |
パトリック フリーザッハー |
ミナルディ コスワース |
BS |
４Laps |
５３周 |
２回 |
| |
トラブル原因 |
|
リ
タ
イ
ア |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
アクシデント |
４２周 |
３回 |
| ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
アクシデント |
４２周 |
２回 |
| クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
メカニカル |
１６周 |
１回 |
|
|
----- 公式予選 合計 -----
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
合計 |
| １ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
３分０１秒４６０ |
| ２ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
３分０４秒４２９ |
| ３ |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
３分０４秒９９６ |
| ４ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
３分０６秒８４６ |
| ５ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
３分０７秒２１２ |
| ６ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
３分０７秒４７７ |
| ７ |
ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
３分０９秒１３０ |
| ８ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
３分１２秒１２８ |
| ９ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
３分１４秒６４５ |
| １０ |
キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
３分１５秒５５８ |
| １１ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
３分１６秒８２２ |
| １２ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
３分１７秒０９２ |
| １３ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
３分１７秒４６６ |
| １４ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
３分２０秒３２９ |
| １５ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
３分２２秒７１７ |
| １６ |
パトリック フリーザッハー |
ミナルディ コスワース |
BS |
３分２８秒３６３ |
| １７ |
クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分４９秒２３０ |
| １８ |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
１分５７秒９３１ |
| １９ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
No Time |
| ２０ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
No Time |
|
|
----- 公式予選 ２ -----
※ ミハエルシューマッハ、佐藤琢磨はセッション前にエンジン交換を実施
|
天気：曇り 路面：ドライ 気温：１５度 路面温度：２７度 |
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
タイム |
差 |
| １ |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分２８秒２７９ |
|
| ２ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
１分２８秒２８９ |
０秒０１０ |
| ３ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
１分２８秒８９２ |
０秒６１３ |
| ４ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
１分２９秒１５９ |
０秒８８０ |
| ５ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
１分２９秒３２０ |
１秒０４１ |
| ６ |
ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分２９秒４１３ |
１秒１３４ |
| ７ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
１分２９秒７５８ |
１秒４７９ |
| ８ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１分２９秒８６２ |
１秒５８３ |
| ９ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
１分２９秒９９１ |
１秒７１２ |
| １０ |
キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
１分３０秒５６１ |
２秒２８２ |
| １１ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
１分３０秒６１６ |
２秒３３７ |
| １２ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
１分３１秒２２２ |
２秒９４３ |
| １３ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
１分３１秒３４１ |
３秒０６２ |
| １４ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
１分３２秒７３５ |
４秒４５６ |
| １５ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
１分３３秒４８３ |
５秒２０４ |
| １６ |
パトリック フリーザッハー |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分３７秒４９９ |
９秒２２０ |
| １７ |
クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
No Time |
- |
| １８ |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
No Time |
- |
| １９ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
No Time |
- |
| ２０ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
No Time |
- |
|
|
----- 公式予選 １ -----
|
天気：晴れ→雨 路面：セミウェット→ドライ→ウェット 気温：１５度 路面温度：１８度 |
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
タイム |
差 |
| １ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
１分３３秒１７１ |
|
| ２ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
１分３５秒２７０ |
２秒０９９ |
| ３ |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分３６秒７１７ |
３秒５４６ |
| ４ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１分３６秒９８４ |
３秒８１３ |
| ５ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
１分３７秒４８６ |
４秒３１５ |
| ６ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
１分３８秒３２０ |
５秒１４９ |
| ７ |
ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分３９秒７１７ |
６秒５４６ |
| ８ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
１分４１秒５１２ |
８秒３４１ |
| ９ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
１分４４秒３５７ |
１１秒１８６ |
| １０ |
キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
１分４４秒９９７ |
１１秒８２６ |
| １１ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
１分４５秒３２５ |
１２秒１５４ |
| １２ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
１分４５秒４８１ |
１２秒３１０ |
| １３ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
１分４６秒８４６ |
１３秒６７５ |
| １４ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
１分４７秒７０８ |
１４秒５３７ |
| １５ |
クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分４９秒２３０ |
１６秒０５９ |
| １６ |
パトリック フリーザッハー |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分５０秒８６４ |
１７秒６９３ |
| １７ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
１分５１秒４９５ |
１８秒３２４ |
| １８ |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
１分５７秒９３１ |
２４秒７６０ |
| １９ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
No Time |
- |
| ２０ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
No Time |
- |
|
|
レース結果