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FIA、何考えてんだYO！ヽ( ｀Д´)ﾉ そもそも今年のレギュレーション自体が、F1ドライバーが危険に晒されてる変てこ
なFIAの主張で、それに何とか技術で応えてるんじゃないか！ それをこの事態になっても許さない？？何考えてんだ！何様のつもりだ！確かにミシュランの落ち度かもしれない けど、それは元々、今年のレギュレーションにあったんじゃないか！！ グリッドに並んだ各マシン。フォーメーションラップに向かいます。 あ、ミシュランタイヤを使う各マシンが、グリッドに戻らずに全車ピットに戻ります。そのままガレージに。 なんと、ブリヂストンタイヤユーザーのマシンしかいません。フェラーリ、ジョーダン トヨタ、ミナルディ コスワースの2台 ずつ、計6台だけでレーススタート。 くだらねぇ！ヽ( ｀Д´)ﾉ つまんねぇ！ヽ( ｀Д´)ﾉ もうF1やめちまえよ！ 他のグループでレース始めようゼ(`･ω･´)ﾉ こんなの、誰がどう見てもFIAの責任じゃん。それでも何かと屁理屈つけてくるんだろうな。。。 もう、完全に今シーズンのF1自体がつまらねぇよ。わざわざお金払って来てるお客さんなんて良い面の皮だよ。 ただじゃ済まない事は解ってるんだろうな。F1興行に関わる企業全てに損害を与えた訳だし。 ちょっと奥さん、聞きました？( ｀Д´)ﾉｼ 「フォーメーションラップ終えてるから、このレースは通常通りのチャンピオン シップレースとする」ですってヨ？ ガキの喧嘩よねぇ。。負け惜しみ言ってる方が恥かしいわ…。 と言いつつ、見続けてるおいらのようなヤツが、増長させちゃうんだろうなぁ。。(´･ω･`)ゞ こんなもん観る為に頑張って遅くまで起きてたんじゃないわ！ヽ( ｀Д´)ﾉ ま、面白いものは観れたけど(；´Д｀)ゞ と言うわけで、今回はレポート無しです。結果が出たら、一応UPしておきますね。愚痴ばかりで申し訳ない…(´･ω･`)ゞ 今回、色々な思惑でもっともらしい理由を述べている部分が双方にあるのでしょうが、結果としてF1ドライバーの命を 重んじた、ミシュラン及びミシュランユーザー各チームの対応を僕は支持します。 ブリヂストン及びブリヂストンユーザーは、別に悪くは無いんですけど、一見悪役になってしまいましたね＾＾A 今回の場合、立場が違ったら、どうだったんだろう。タイヤメーカー、そのユーザー、チームの壁を越えて、 この件については一致団結すべきなのではないでしょうかね。。 レース後、どのような動きになるのか注目です。 壁|･ω･`) こそ〜り... …結局最後まで観てしまいました(；´Д｀)ゞ こんなん、フェラーリの1.2に決まってるだろ！ヽ( ｀Д´)ﾉ …と思ってましたが。。。 その通りでした(；´Д｀)ゞ（ぉぃ 3位はジョーダン トヨタのティアゴ モンテイロ。まぁ、走りきった時点で、参加者全てにポイント入る訳ですし。 おかげでノーポイントのチームはB･A･R hondaだけになってしまいました。。(´･ω･`)ゞ レース途中、ピットロードから出て来るM.シューマッハとR.バリチェロが、あわや接触！？というようなバトルを第1 コーナーで演じて、バリチェロがコースアウト。大きくタイムを落します。 フェラーリ内も含め、色々な遺恨を残したレースとなりましたね。F1史上に残る大事件ですね。 レース終了後のトップ３へのインタビュー内で、「ミシュラン勢がフォーメーションラップ後に次々とピットに向かう姿を 見てどう思ったか」との質問に対し、バリチェロは「僕も行きたかったよ」と返答。いや、通訳の人がそう訳してました。 本当かどうかを聞き分ける程のヒアリング能力は、僕にはありません(；´Д｀)ゞ バリチェロのこういう所が僕は好きだったりします＾−＾ でも、本当に言ってたのなら、立場上まずいんじゃ…。。そこを責められて、変に気まずくならないように祈ります。 まぁ、R.バリチェロは、フェラーリ今季限りという噂もありますが…。 このようにして、今回の珍レースは終焉を迎えたのでございます…<(_ _)> 次レースまでに、今回の様々な遺恨を１つでも解決して、引きずらないようにされていればいいですけどね。 |
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