バッテリーのマイナスターミナル

次はアーシングと言って、車のアース強化策。

車の電気回路はボディアースが主体になっていま
す。

プラス側はどのアクセサリーもバッテリーと繋い
でいますがマイナス側は、どれもボディアースで
済ましています。
しかし、車は普通、鉄で出来ていて、銅などに比
べたら電気の通りは格段に悪い（通らなくはない
が）。
パワーロスにつながっているのは間違いない事実。

そのため、アーシングによって、エンジンのパワ
ーアップ、オーディオの音質アップ、燃費の向上、
始動性の向上などが見込めます。

これはコードなど自作し自分でセッティングしま
す。
以前に作製したものを取り外して、新たに作製し
直しをします。

丸型圧着端子のかしめ専用の大型の圧着ペンチが必要。
普通の電工ペンチでは無理。

かしめ用圧着ペンチ （かなり大きい）はホームセ
ンターなどで取り扱っています。
価格は数千円します。あまり安いのだとアーシン
グに使う太いコードをくわえることができません。
ぴったりサイズの端子だと、これを使うとほんと
うに楽です。力はほとんどいりません。軽く握れ
ばもうできあがりという感じ。

アーシング用コードなど必要な部品を量販店（ホー
ムセンター）にて購入します。

コード両端に丸型圧着端子を圧着ペンチでかしめれ
ばコードは、できあがりです。

インテークマニホールド