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| 奥さんフィット 足まわりの検討 |
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| １．いつもの病気がでました また、性懲りも無く、このフィットにも１５インチホイールをおごってやろうといつもの クセが出てしまいました。 純正の鉄チンホイールには、アスペック１７５／６５Ｒ１４が装着されており、サスとの マッチングも結構いい感じで適当な硬さで満足はしていますが、なんせＳパッケージ （エアロ）にモジューロのグリルに純正の鉄チンホイールはいただけません。 鉄チンホイールは、なかなかの出来栄えで重量は１３．５ｋｇとすばらしく軽量なのです。 へたなホイールを選択するとかえって走行性能を悪化させてしまいます。 また、私のアルファードに装着した鍛造の軽量ホイール「ＣＥ２８Ｎ」の軽さを体感すると もうカッコだけのホイールは問題外となってしまいました。 ２．通販での価格調査 検討するだけならタダということで、通販に見積り依頼を出しました。 ホイールサイズは６．５Ｊの１５インチ、( ）はオフセット。 オフセットは３５から４０くらいが良いそうです。 できれば、３５がベスト？ どのホイールメーカーのマッチングでも、６．５Ｊ×１５インチ ＯＦＦ３５がほとんど。 タイヤは１９５／５０Ｒ１５。 これだと外形が少し小さくなるが９９％位だからＯＫ！！ １８５／５５は品揃えがすくなく高価なんだよね。
奥さんがいろいろ節約しているのに、アルに２０万円以上のホイールを購入し、またフィットに１０万円以上の買い物は少し気が引けてしまいますが, , , , , 最近、ＹＡＨＯＯ！ のオークションを毎日見ながら、良いものは無いかと探していますが、良いものはみんな良く分かっていて 高価な取引がされています。 なかなか安い買い物はできません。 ３．やっぱり、軽量化？ これらのホイールは軽量ホイールでは超有名なものばかり、ちなみに ＳＳＲ ＴＹＰＥ－Ｃは３．９ｋｇ ＣＥ２８Ｎは３．８ｋｇ ＣＰ－０３５は４．２５ｋｇ アドバンは４．７５ｋｇだったかな？ 軽量ホイールの定番「ＴＥ３７」も４．０ｋｇ。 ＴＥ３７だから３．７ｋｇっていううわさもあるけど？？？？ よって、これらのホイールを選択すると１５インチにしても１２ｋｇ台になり、１４インチの純正より軽量化されるはずです。 （あくまでも、他のＨＰ情報より） ＣＥ２８ＮとＰＯＴＥＮＮＺＡＧⅢとの組み合わせで１２．０ｋｇとあるＨＰに出ていました。 ４．ホイールの色は わが家のフィットはミラノレッドです。 ホイールには白が似合うのですが、もう少し古いパターンになっているようです。 しかし、汚れは目立ちますが白がいいですね。 白のアルにはブロンズの１８インチＣＥ２８Ｎを選択、少し目立たないかな？とちょっぴり後悔があるのですが、あくまでもカッコ ではない機能性重視ということで自分自身に言い聞かせていますが、フィットにはカッコよく、機能性も兼ね備えたホイールを おごってやりたいと思っています。 しかし、こうやっていろいろと悩んでいるときが一番楽しいですよね。 買ってしまうとこんなものかで終わってしまい、次に目が移ってしまうので、数ヶ月は悩んで見ましょう。 そうそう、アルのときも３ヶ月悩み選択したら、納品に２ヶ月半もかかってしまいましたよ。 （悩んでも、家電とは違い値段は余り下がりませんけどね） ５．ホイールサイズの再考 ①純正 １７５／６５Ｒ１４ の径 ５８３ｍｍ （１００％） ②１９５／５０Ｒ１５ の径 ５７６ｍｍ （９８．８％） ③１９５／５５Ｒ１５ の径 ５９５ｍｍ （１０２％） ④１８５／５５Ｒ１５ の径 ５８５ｍｍ （１００％） 誤差が２％前後なら良いのではないでしょうか。 |
| ヤフオクで、ＳＳＲのＴＹＰＥ－ＣやＲＡＹＳのＣＥ２８Ｎ、ＴＥ３７をウォッチしているのですが、４本で最低６万円以上で落札されており、新品との差を考え躊躇していると、、、、 | |
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２００３年５月 そんな時、このセットが出品されました。 レアマイスタータイプＮＳ ６．５Ｊ×１５インチ ＯＦＦ４０ ポテンザＧⅡ １９５／５０－１５です。 とても綺麗な物件で気に入りました。 落札直前に２万円も上がってしまい、３６，０００円でゲットしました。 このタイプのホイールはなかなかの軽量タイプで、山が多いものは１４．２ｋｇ／本、少ないのは１３．７ｋｇ／本 平均がそこそこ１４．０ｋｇ／本であれば満足、満足、満足。 |
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| ちなみに純正タイプの重量は、１３．３ｋｇ／本で、すごく軽量に造られています。 また、バブもホイールとピッタンコ５６ｍｍ。 これじゃーハンドルはぶれないよな。 今回も、ハブリングをつけようか思案中。 ８０ｋｍ／ｈでは、ハンドルのブレは感じなかったので、まずは安心しています。 |
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| 日曜日の午後、はるばる北海道から送られたこのホイールを装着してみました。 専用の薄い１７ｍｍのレンチが必要だったり、ナットが１個不足して、いろいろお店を回りましたが、なんとか 夕方にはこのようにフィットにフィットできました。 現在、とても満足しています。 ジャッキアップでのタイヤ交換で、体中がとても痛いです。 日ごろの運動不足か？ |
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| 左がフロント、右がリアです。 １９５／５０なので、純正より少し小さめのため、フィンダーとタイヤのスキが目立つかな？？？ でもでも、コストパフォーマンスはとてもＧＯＯＤではないでしょうか。 自画自賛。 ミラノレッドのボディーにゴールドのホイール。 すごくマッチしていると自分勝手に思っています。 どうですか？ 早速、チョイノリしてきました。 さすが、ポテンザですね。 コーナーは安定感があり、安心できます。 路面との音は若干おおきめかな？と感じる程度で余り気になりません。 妻はどうかな？？？？ これで、私のいつもの病気も小康状態になりました。 ヤフオクで、３６，０００円、送料は北海道からなので５，３３０円 合計 ４１，３３０円。 かなかなですよね。 |
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| このタイヤを装着して2年、タイヤの山も無くなり、車検も近づいたのでホイールとタイヤと買い換えました。 ザナックというメーカーのストライカーＣ２という６本スポークホイールです。 今までのホイールと変わりませんが、ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＰ １８５／５５－１５の組み合わせで 約６万１千円と格安であり、重量も１４．６ｋｇとまあまあ軽量だったので通販で購入しました。 窒素ガスもサービスしてもらい、気持ちよく商談ができました。 愛知の一色ゴム三です。 このホイールのデザインも気に入っています。 |
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| 以前の１９５／５０は外径が純正より小さかったので、今回は１８５／５５を選択しました。 フィンダーとのスキも少なく感じ、良かったと思います。 のりごこちもＧＯＯＤです。 早速、コーナリングを試してみると、なかなかの食いつきに満足しています。 ＦＵＮ ＴＯ ＤＲＩＶＥ できます。 今回、１回目の車検を取りましたので、もう暫くこのフィットと付き合っていきたいと思います。 |
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