ホンダ第２期参戦最初のマシン、スピリットホンダ。エンジンは
Ｖ型６気筒１．５リッターターボ。ドライバーは、Ｓ−ヨハンソン。
その後、スピリットからウイリアムズに供給され、１９８６年に
初のコンストラクター王座に。画像は８４年型のＦＷ０９。
１９８７年、中嶋悟がデビューを飾ったマシン、ロータス９９Ｔ。
アクティブサス搭載で、セナがモナコ・デトロイトで優勝。
日本人初の３位表彰台をもたらした、ラルースローラＬＣ９０。
鈴木亜久里がドライブ。エンジンはランボルギーニＶ１２。
モナコで優勝を果たした、リジェ・無限ホンダ。ドライバーは
今大会で引退した、オリビエ・パニス。
初のコンストラクターズチャンピオン獲得したウイリアムズＦＷ11。
今回のドライバーは、ジャック・ラフィ。８４年のホンダドライバー。
中嶋悟参戦２年目のマシン、ロータス１００Ｔ。なんと本人の
ドライブ。ヘルメットとスーツは当時のモノだったとか。
鈴木亜久里ドライブの、マクラーレンＭＰ４／６。ゼッケン２は
ゲルハルト・ベルガーのマシン。
前戦中国ＧＰから復帰の、ジャック・ビルヌーブのルノー。
セットアップが悪かったようで、パッとしませんでした。
日本期待の、佐藤琢磨のＢＡＲ００６・ホンダ。予選から速さを
見せ付けたものの、決勝では惜しくも４位。
マクラーレン・メルセデスの、キミ・ライコネン。マクラーレン勢
も今回はイマイチでした。
ウイリアムズ・ＢＭＷの、ラルフ・シューマッハ。兄に次いで
予選・決勝共に２位獲得。速かった〜〜。
ダントツの速さで他を圧倒した、ミハエル・シューマッハの
フェラーリＦ２００４。ポールｔｏフィニッシュ。
ジャガー・コスワースの、クリスチャン・クリエン。僚友ウェバー
が予選３位獲得するものの、リタイアに。
鈴鹿を最後に引退した、トヨタのオリビエ・パニス。結果は１４位
完走。このマシンをプレゼントされたとか？
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