☆オフ会後記☆
２００３年１０月２５日（土）
ＲＺＲ２サイト合同オフ会
３人ぽっちオフ

No.
写真
内容

同一車種なのに各車とも趣きが異なります
３車三様のキャリパーに注目！
タンクバッグなんかもネ		 ＲＺＲをコンテンツに持つ、Ｚ　ｉｉｄａさん、リトラの改魔人の２サイト合同企画により山梨県道志村に３台のＲＺＲが集結。
実はＲｏｏｍＮｏ２９Ｌさんトコでも参加募集したのですが「あいにく都合が・・」のヒト続出で３台ポッチオフとなりました。

←ホントにこの３台ぽっち
左からＩＩＤＡさん（１ＸＧ）、改魔人（１ＸＧ改）、かとう＠さいたまさん（２９Ｌ改）

今回の集合場所である「道の駅どうし」は山奥の道の駅ということもあってか、いつも駐車場に入りきれない４輪車があふれている所です。特に週末の午前中は関東からのツーリングの集合場所や休憩地点に活用されることも多いようで２輪車も相当な数が集結していました。殆どがハーレーかハーレーもどき、ドゥカや最新のリッターレプリカ、カワサキＺ系などであり２ストはもちろん中型バイクを見かけるコト自体が珍しい状況でした。

↑ＩＩＤＡさんのブレンボ４ポッド

↑かとう＠さいたまさんのＦＺＲ４００？流用		 今回は参加３台と少ないため短時間で各自のモディファイ箇所を細かくチェックし情報交換出来ました。特にブレーキは同一車種なのに全車非ノーマルというオモシロい状況でした。
ＩＩＤＡさんのブレンボは効き過ぎるくらい強力だそうです。が、反面キャリパ本体＋サポートによるバネ下重量増が気になるトコロとか
かとうさんのはフロント５１Ｌ移植によりこのキャリパを採用したトカで、一見ノーマル風ですがキャリパピストンが大きくて効きそうな感じです。これならバネ下重量増も気にならないかも。

エンジンに関してはワタシとかとうさんは改なのですが奇遇にも吸排気系はセッティングを含めほぼ同仕様でした。違いはかとうさんのはＰＪカットをしており高回転で濃くなり過ぎないようにしているとのことで参考になりました。

ＩＩＤＡさんのスコードロンチャンバー付き２５０Ｒに試乗させてもらいました。約１０年ぶりに２５０Ｒの感覚を思い出しました。やっぱり３５０と比べると６０００ｒｐｍ以下でのトルクが薄いです。が、乾いたハジけるようなサウンドと７０００ｒｐｍ以降のシャープな吹けは２５０Ｒならではのキモチ良さです。がＭＪが＃５オーバーサイズだからか？ＹＰＶＳ切り替えポイントとの相性なのか？５〜６０００の中回転域にトルクの谷が発生してしまうのが惜しいと思いました。

写ってるのは、かとう＠さいたまさん
タダオチャンバーってセンスタＯＫなのね
トナリはモンキーのオフ会？		 同じ場所で２時間以上待てど台数は増えることはありませんでした。この日は山中湖で日中１０℃くらいの寒い日でしたので、この後ココより約５キロ東京方面に向ったトコロにあるパスタ屋で遅めの昼食をとり、天気が良くも悪くもならないので皆が日没までに帰宅出来る様にと静かに解散しました。

前回ＲｏｏｍＮｏ２９Ｌさんとの合同オフでは約１４台ものＲＺ、ＲＺＲが集合したことを思うとサミシイ結果であり、あらためて人望の差というか人気サイト様の偉大さをおもい知る１日でもありました。
冬にはオフ車で耐寒オフ？とかスノボでオフとかやってみますかね？