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うむ(`･ω･´) 何が「うむ」だか解りませんが(；´Д｀)ゞ
さすがにK.ライコネンは速いですね。今回こそ、今までの鬱憤を晴らして欲しいところ。
琢磨は8位スタート。しかし、そろそろ何かしでかしてくれる予感がしますヨ( ゜ｰ^)b 僚友バトンは、2位スタート。
さて、明日の決勝では、どのようなドラマが待ち受けている事でしょう。わくわくして待ちましょうネ( ゜ｰ^)b
決勝スタート！第1コーナーでINを突く琢磨！接触してますね。。幸いにして、タイヤでの押し出しっぽいから、大きな影響はないでしょう。
押し合いへし合いのレース展開。そこここのコーナーで押し出されるマシン群。
あぁ！琢磨やっちゃった…というか、やられた、が正しいのか。ヘアピン付近でフロントウィングを失いました。
付け替えの為のピットインを逆手に取れないか？取れないだろうなぁ。。。始まったばかりで、そんなに燃料も減ってないから、ここで燃料補給をしたところで、ピットストップを1回分減らす程には積めないか。。
あわよくば表彰台。この可能性だけは、どうやらほぼ完全に消えてしまったようですね。まぁ、１つでも多くのポイント獲得！これで行きましょう(`･ω･´)b
ライコネン速過ぎるよぉ(つД；｀) 22週目なのに、早くも琢磨を周回遅れにして行きました。何？この速さ＾＾A
果たして、このあとの展開やいかに？
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琢磨は、やはりピット回数を減らしてませんね。B･A･Rは、こういう時に思い切った作戦を取りませんよねぇ…。
フェラーリなら、M.シューマッハなら、絶対に1回分減らしたはずですけどね。これだから、ちょっとしたアクシデントにも
弱いんだよなぁ。それを帳消しにするような作戦でフレキシブルに対応して欲しいといつも思うのですが。
あぁ〜〜！！調子付いたか？K.ライコネン（何） またもや泣きを見るライコネン。異常な速さで好調にトップを独占
走行していたライコネン。マシンストップでレースを終えるぅ(つД；｀) また、今までの鬱憤を晴らせなかったね。。。
各マシンのタイヤ磨耗状況、今日の現地の気温を考えると…。突然、破綻するようなタイヤバーストを起こしそうで、
何か怖いですね…。何事もなければいいんですが…。
それにしても、数レース前に、立て続けに後方から表彰台入りしたK.ライコネンに驚いたものですが、
今回のK.ライコネンのマシントラブルでのレース離脱に、マクラーレンがショックを受けるどころか、気付けば
20位最後方スタートのJ-P.モントーヤが4位に来ています。
前を行くM.シューマッハとJ.バトンのすぐ後方で、不気味にその様子を伺っている辺り、今のマクラーレンは、
本当に神がかり的な速さを見せてますね。
どうやら、このまま終わりそうです。J-P.モントーヤ、最後方20位から2位表彰台。凄過ぎだよマクラーレン…。
琢磨は、指定席（ぉぃ）。
M.シューマッハとG.フィジケラ、J.トゥルーリかな？のデッドヒートに道を譲ったジョーダンかな？
この4台が少しの間、並んで走ってたんですが、「フェラーリ！」「ルノー！」「トヨタ！」という感じで次々にマシンが
画面にフレームインして来るのですが、その後に「じょぉ〜〜〜だん〜〜」という感じで、明らかにマシンパフォーマンス
が別物な感じ。一応トヨタエンジンのはずなんですが…(；´Д｀)ゞ マシン挙動に力強さが感じなかったですよね。
あれほどにパフォーマンスの違うマシンで戦わせるのはかわいそうでもあるよなぁ。。かつて、ミナルディで苦労してた
片山右京さんの姿を思い出してしまいました＾＾A
そうこうしてる内にレース終了。M.シューマッハは、結局フィジケラに抜かれてしまいましたね。
レース結果は↓の通り。J.バトンがポディウムに立った事が、B･A･Rの次回につながりますね。
次戦では、不運続きのK.ライコネンと佐藤琢磨の活躍を楽しみにしています。いいかげん、そろそろ…ネ(；´Д｀)ゞ
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----- 決勝結果 -----
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天気：曇り 路面：ドライ 気温：２４度 路面温度：３０度 |
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
タイム |
周回数 |
P.S |
| １ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
１:２６'２８"５９９ |
６７周 |
２回 |
| ２ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
２２"５６９ |
６７周 |
２回 |
| ３ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
２４"４２２ |
６７周 |
２回 |
| ４ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
５０"５８７ |
６７周 |
２回 |
| ５ |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
５１"６９０ |
６７周 |
２回 |
| ６ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
５２"２４２ |
６７周 |
２回 |
| ７ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
５２"７００ |
６７周 |
２回 |
| ８ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
５６"５７０ |
６７周 |
２回 |
| ９ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
６９"８１８ |
６７周 |
２回 |
| １０ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
１周 |
６６周 |
２回 |
| １１ |
ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１周 |
６６周 |
３回 |
| １２ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
１周 |
６６周 |
３回 |
| １３ |
クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
２周 |
６５周 |
２回 |
| １４ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
３周 |
６４周 |
６回 |
| １５ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
３周 |
６４周 |
３回 |
| １６ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
３周 |
６４周 |
５回 |
| １７ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
３周 |
６４周 |
４回 |
| １８ |
ロバート ドーンボス |
ミナルディ コスワース |
BS |
４周 |
６３周 |
４回 |
| |
トラブル原因 |
|
リタ
イア |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１２周 |
５５周 |
３回 |
| キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
メカニカル |
３５周 |
１回 |
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----- 公式予選 -----
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天気：晴れ 路面：ドライ 気温：２１度 路面温度：３１度 |
| 順位 |
ドライバー |
チーム |
タイヤ |
タイム |
差 |
| １ |
キミ ライコネン |
マクラーレン メルセデス |
MI |
１分１４秒３２０ |
|
| ２ |
ジェンソン バトン |
B.A.R ホンダ |
MI |
１分１４秒７５９ |
０秒４３９ |
| ３ |
フェルナンド アロンソ |
ルノー |
MI |
１分１４秒９０４ |
０秒５８４ |
| ４ |
ジャンカルロ フィジケラ |
ルノー |
MI |
１分１４秒９２７ |
０秒６０７ |
| ５ |
ミハエル シューマッハ |
フェラーリ |
BS |
１分１５秒００６ |
０秒６８６ |
| ６ |
マーク ウェーバー |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分１５秒０７０ |
０秒７５０ |
| ７ |
ニック ハイドフェルド |
ウイリアムズ BMW |
MI |
１分１５秒４０３ |
１秒０８３ |
| ８ |
佐藤 琢磨 |
B.A.R ホンダ |
MI |
１分１５秒５０１ |
１秒１８１ |
| ９ |
ヤルノ トゥルーリ |
トヨタ |
MI |
１分１５秒５３２ |
１秒２１２ |
| １０ |
クリスチャン クリエン |
レッドブル コスワース |
MI |
１分１５秒６３５ |
１秒３１５ |
| １１ |
デビッド クルサード |
レッドブル コスワース |
MI |
１分１５秒６７９ |
１秒３５９ |
| １２ |
ラルフ シューマッハ |
トヨタ |
MI |
１分１５秒６８９ |
１秒３６９ |
| １３ |
フェリペ マッサ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１分１６秒００９ |
１秒６８９ |
| １４ |
ジャック ヴィルヌーヴ |
ザウバー ペトロナス |
MI |
１分１６秒０１２ |
１秒６９２ |
| １５ |
ルーベンス バリチェロ |
フェラーリ |
BS |
１分１６秒２３０ |
１秒９１０ |
| １６ |
クリスチャン アルバース |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分１７秒５１９ |
３秒１９９ |
| １７ |
ロバート ドーンボス |
ミナルディ コスワース |
BS |
１分１８秒３１３ |
３秒９９３ |
| １８ |
ティアゴ モンテイロ |
ジョーダン トヨタ |
BS |
１分１８秒５９９ |
４秒２７９ |
| １９ |
ナレイン カーティケヤン |
ジョーダン トヨタ |
BS |
No Time |
- |
| ２０ |
ファン パブロ モントーヤ |
マクラーレン メルセデス |
MI |
No Time |
- |
|
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レース結果