２５クラスの練習機を卒業して以来、スタント（Ｆ３Ａ）はずっと続けています。６０クラスから４サイクル１２０〜１７０、さらに、電動機までいろ いろな機体を飛ばしてきました。長くやっていても腕の方はサッパリですが、一度は日本選手権に出場したいと思い練習を続けています。
　アサラーからアゲインストまでの開発の経緯は２０２０年１１月号のラジコン技術に掲載されています。

 

	アゲインストです。スーパーパッションの欠点を改良したいと考えて自作しました。初飛行は２０２０年６月です。 　スーパーパッションの座りを良くした感じのフライトをしますが、軽量なのでより等速でフライトできます。 　現在の主力機です。 　全長：１９９５ｍｍ　全幅：１９９０ｍｍ 　重量：４５５０ｇ（ビートオン５２００mmAhバッテリー搭載時） 　モーター：ＡＳＡ−ＣＰＳスーパーライトウエイト 　プロポ：フタバ１８ＭＺ
	ＡＫＢエアークラフト製のスーパーパッションです。複葉機が欲しいと思っていたとき発売され、価格が安かったので購入しました。２０１８年１２月に初飛行しています。 　性能が良くコストパフォーマンスは非常に高いと思います。 　重量：４８６０ｇ（ビートオン５２００mmAhバッテリー搭載時） 　モーター：ＡＳＡ−ＣＰＳライトウエイト 　プロポ：フタバ１８ＭＺ
	アサラー電動３号機です。フラップ付き二段犬歯翼が特徴です。 　二段犬歯のおかげで座りが良く、失速直前までエルロンが効きスピンが楽に入れられます。 　全長：１９９５ｍｍ　全幅：１９９０ｍｍ 　重量：４７８０ｇ 　モーター：ＡＳＡ−ＣＰＳスタンダード 　プロポ：フタバ１８ＭＺ
	アサラー電動２号機です。ナルケホビー製のアイオロスを電動化しバルサで作り直した感じの機体です。 　癖がなく飛ばしやすい機体です。 　全長：１９９５ｍｍ　全幅：１８６０ｍｍ 　重量：４９５０ｇ 　モーター：ＡＳＡ−ＣＰＳスタンダード 　プロポ：フタバ１８ＭＺ